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一汽大众cc

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    一汽大众cc

厂商指导价:25.28万元

品牌名称:一汽大众cc更新日期:2015-1-4 15:28:15
车型级别:轿车人气指数:
国 别:合资 排量:1.8、2.0

动力方面,CC搭载的3.6L V6 FSI发动机,最大功率可达220 千瓦(300 马力),最大扭矩达到350/2400-5300 N·m/rpm,其带来的澎湃动力早已超过CC设计预期,超乎想象。4MOTION全时四轮驱动系统与电子差速锁的完美契合,让您无论行驶在何种路况都可从容应对。电子调节式减振器会自动配以相应的运动型或舒适型减震设置,并且根据路面实际情况优化减震效果,与调低的运动悬挂系统和谐的匹配,在转弯时保证CC仍能发挥全部动力。

车型介绍

    大众CC是一款标准的轿跑车,将轿车的稳定性与跑车的灵敏度完美结合。它采用4门设计,舒适动感;内饰具有明显运动风格,延续了大众汽车高档商务轿车系列车型的风格,色彩鲜明的高级真皮跑车座椅以及真皮智能运动型方向盘彰显了大众CC速度与动感的特征。此外,大众CC还配备了许多高科技配置,为驾乘者提供尽可能方便舒适的驾乘体验。

    外观发面,灵动高雅的外观,宽敞舒适的空间,跑车的运动气质,轿车的理性特征,是对CC第一印象的精准描述。能够与之和谐地出现在各种格调高雅的环境中的,必将是优雅华贵堪称美学典范、逐速绝尘尽享汽车科技的一汽-大众CC。CC的外形设计融合了跑车的动感与豪华轿车的优雅,刚劲有力而不失华贵,显示出独到的气质内涵,并且蕴含着大众品牌特有的创新精神。整体设计充满动感与优雅元素,车顶从A柱向 C 柱以较小的半径伸展,高腰线车身与自动无框车门设计,展示了CC运动骁将帅气的一面。

    动感的17英寸铝合金轮毂,造型本身就已经决定旋转时的独特魅力。水平自动调节双氙气大灯,独具特色的转弯照明功能,可以改善转弯处的照明效果,在转弯时对侧翼道路也能清晰明了。在加速或者制动状态下,车身会出现纵向倾斜,动态灯光照射距离的调节可以保持稳定的照射范围。

    内饰方面,驾驶员侧车门手肘经常接触的部位宽度适中,车门内衬为真皮材质,做工细致。前排座椅设计有侧翼,不仅仅是为了美观,同时也提升了乘坐时的舒适性。后排座椅的设计也很特别,大众CC座椅头部、腿部空间充足。整个中控台设计较规整,因为有触摸式导航系统,所以多媒体控制被整合了,使中控看起来简洁不少,另有多种配色的内饰衬板可选。带有镀铬装饰件和换档拨片的多功能三幅真皮方向盘,高低位置可自主调节。并且配有换档拨片,十分便捷。仪表盘的布置比较合理,显示数据类型很多,车主或许要花点时间才能真正发挥这架CC的真正潜力。先进电子点火开关让您只需插入钥匙,按动点火按钮,即可发动爱车,无需拧转钥匙。自动驻车功能,可在您驻车时自动保持对刹车的压力,有效防止溜车现象的发生。很多部件都采用隐藏式的处理,这样不仅仅使车内看起来整齐美观,在细节的处理上让很多事情都变得很方便,最简单的例子就是那个看似很小的隐藏式储物盒,其实刚好把零细物件与文件或者其他稍大的物件从手套箱中分离开来。功能强大的行车电脑,整合了多媒体功能,导航模式比较特别。

    标配RCD510收音机、Media-Box多媒体接口,支持MP3、WMA音频文件,随速音量调节,报警及车辆进行停车距离控制时自动降低音量,接听手机自动静音,开创了音随车动的人性化体验。多媒体娱乐设施与创新导航技术相结合的RNS510导航DVD影音系统实用而前卫,支持OPS模拟可视前后驻车系统和后座娱乐系统。

    动力方面,CC搭载的3.6L V6 FSI发动机,最大功率可达220 千瓦(300 马力),最大扭矩达到350/2400-5300 N·m/rpm,其带来的澎湃动力早已超过CC设计预期,超乎想象。4MOTION全时四轮驱动系统与电子差速锁的完美契合,让您无论行驶在何种路况都可从容应对。电子调节式减振器会自动配以相应的运动型或舒适型减震设置,并且根据路面实际情况优化减震效果,与调低的运动悬挂系统和谐的匹配,在转弯时保证CC仍能发挥全部动力。

主要车型

一汽-大众CC 2015款 1.8TSI 尊贵型 前置前驱7挡双离合 指导价25.28万
一汽-大众CC 2015款 1.8TSI 豪华型 前置前驱7挡双离合 指导价26.88万
一汽-大众CC 2015款 2.0TSI 尊贵型 前置前驱6挡双离合 指导价26.78万
一汽-大众CC 2015款 2.0TSI 豪华型 前置前驱6挡双离合 指导价28.38万
一汽-大众CC 2015款 2.0TSI 至尊型 前置前驱6挡双离合 指导价30.38万
一汽-大众CC 2015款 3.0FSI V6     前置前驱6挡双离合 指导价34.28万

内饰空间

内饰方面,驾驶员侧车门手肘经常接触的部位宽度适中,车门内衬为真皮材质,做工细致。前排座椅设计有侧翼,不仅仅是为了美观,同时也提升了乘坐时的舒适性。后排座椅的设计也很特别,大众CC座椅头部、腿部空间充足。整个中控台设计较规整,因为有触摸式导航系统,所以多媒体控制被整合了,使中控看起来简洁不少,另有多种配色的内饰衬板可选。带有镀铬装饰件和换档拨片的多功能三幅真皮方向盘,高低位置可自主调节。

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