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主流都市SUV打擂,东风本田CR-V更胜一筹
更新日期:2015年06月25日 浏览量:

    车界亦江湖,SUV群雄并起,百家争鸣,主流都市SUV更是高手云集,在这场不见硝烟的战争中,既有福特、别克等美系的雄心勃勃,也有起亚、现代等韩系车的信心满满,在与诸多老将新兵的近身肉搏中,东风本田CR-V一直是都市SUV阵营中的“常胜将军”。而今,随着新一轮细分市场竞争加剧,擂台风云再起,东风Honda也亮出了手中最为锋利的杀手锏——2015款CR-V,一时间,满座寂然,无敢哗者。

    试驾场飙车速,滨海路测操控,城市道看油耗,在大连这个天然擂台上,2015款CR-V、途观、RAV4、奇骏上演了主流都市SUV四强争霸赛,强中自有强中手。依托Honda FUNTEC先进技术,2015款CR-V以百万口碑、卓越操控、舒适性能及全方位的防护、超大空间拔得头筹。

    百万口碑:英雄要问出处

    英雄比武,自报家门,若要论江湖地位,2015款CR-V可谓城市SUV市场的“大哥”。自2004年导入国内,拥有11年品牌沉淀,在中高端SUV细分市场坐拥无数殊荣。在以销量论英雄的时代中,CR-V也毫不示弱。早在2014年4月,CR-V国内销量就已累计突破百万台,成为国内SUV市场首个达成百万销量的单一品牌车型。而相继于2008、2009年进入中国的奇骏与RAV4销量也不过30与50万辆,今年刚满五周年的途观尽管销量不错,却与CR-V相去甚远。

    与此同时,根据中国汽车流通协会《中国汽车保值率报告》显示,CR-V自2009年起连续四年蝉联SUV类保值率冠军。中国二手车网根据2014年二手车销售情况统计,CR-V五年保值率高达59.03%,也高居SUV类第一名。相比之下,途观仅在2012年位居SUV类保值率第一,RAV4五年保值率排名第三,而新奇骏虽以黑马之势入市,但因保有量较低,口碑仍待考证。

    卓越操控:过五关斩六将

    强者的比拼,还得看汽车的心脏—发动机。2015款CR-V搭载了全新的“地球梦科技”动力总成。在实际的对比测试中,无论是动力操控,环保配置、车身稳定、重心设计上CR-V一路过五关斩六将,完胜对手。

    纵使途观系操控品质一直备受市场瞩目,但在动力参数上,却低于2015款CR-V的137kW、243Nm动力输出。而与CR-V功率持平的奇骏,扭矩相对逊色,仅为233Nm足足少了10 Nm 。RAV4 2.5L车型最大功率为132kW,最大扭矩为234N•m,表现均不及2015款CR-V。最令人兴奋的是,全“芯”进化的2015款CR-V燃油经济性远高于对手,车型综合油耗仅7.4L/百公里,相比老款下降了17%。而奇骏2.5L综合油耗为8.3L/百公里,RAV4 2.5L为8.7L/百公里,途观1.8T综合油耗为8.6L/百公里,孰好孰坏,高下立见。

    在城市稳定路况下,作为都市代步工具,四款车型驾驶体验差距并不大。但在连续弯路和U弯频出的滨海路,还是不尽相同。在试驾中,得益于更先进的双叉臂式独立后悬架,2015款CR-V始终紧贴路面行驶,当过弯车速达到一定程度后,驾驶者在车内能明显感觉到MA-EPS(动态自适应电子助力转向系统)与VSA(车身稳定控制系统)的珠联璧合。深踩油门,也不会有推头或甩尾的趋势,而是沿着方向盘指定的线路前行。相比之下,奇骏、RAV4和途观的重心较高,影响稳定性和油耗,在操控性方面表现略逊于2015款CR-V。

    安全防护:善攻者攻其必守

    兵法曰,善攻者必先善守,智者善强盾加身,从基本的安全配置来看,四款热门车型皆有所备,但若论安全级数,2015款CR-V当属智者。从有助于结构安全A柱设计,到使驾驶中眼不离路的DA信息显示屏再到标配的六安全气囊,2015款CR-V将“安全”注入每一处设计,创造了极致的防护屏障。

    据悉,2015款CR-V新增了LWC盲点显示系统、全角度可视化倒车影像等六项安全科技配置,全方位提供行车保护。而其他三款车型均无盲点显示系统和全角度可视化影像,当然RAV4还是贴心地配备了BSM盲区监测雷达监测,途观倒车影像也只是常规视角。同时,2015款CR-V和奇骏全系均标配LED日间行车灯,这样的配置,RAV4和途观也有在限豪华版本才能找得到。

    安全气囊作为被动安全的重要装备,对于车主的价值不言而喻。四款车型里只有2015款CR-V是货真价实地全系标配六安全气囊,其他三款只在部分高配版本上才配备六气囊,同时CR-V的副驾气囊为2级燃爆式,可有效的降低气囊对头部的冲击,所有气囊、气帘的材质、层数、用料、阻燃率都超出同级别的SUV。

    舒适配置:黄沙百战穿金甲

    古有曹操铸玄铁重甲以秣兵厉马,关羽以青龙堰月刀温酒斩华雄,可见行走于江湖,除了独门武功秘籍还需兵器增加实战力,而2015款CR-V如金甲护身,百战不殆,乘坐及驾驭舒适性大幅提升,金甲便是其导入多项舒适科技配置。

    2015款CR-V搭载了DA智能屏互联系统,可实现智能手机与7英寸超大屏幕的双屏互联,蓝牙播放音乐、USB视频播放、网络互连等功能一一囊括。奇骏和RAV4也都配备了多功能显示屏,但只集成了导航、蓝牙电话、倒车影响等简单功能,途观只高配版带导航系统,其他车型只可选配。

    不仅如此,在静态拍摄阶段,笔者还对当下大热的电动尾门进行了测试,日系三强在新款车型都均有配备,途观无该配置。2015款CR-V因是智能型电动尾门,无论是遥控钥匙、车尾按键还是车内按键,都能一键开启超大行李空间,同时带防夹手功能。奇骏装配的是全电动尾门,不能支持手动操作。

    超大空间:打遍天下无敌手

    四雄相会,一眼望之,奇骏身宽体胖,途观无论长宽都落后日系三强,但究其内里,2015款CR-V却是公认的空间之王,后备厢的三维尺寸可谓打遍天下无敌手,是同级车型中最大,载物空间更是睥睨左右。2015款CR-V的后备箱容积为589L,空间容积很大也很实用。而奇骏后备箱容积却是550L,RAV4为547L,途观为400L,均比不上CR-V的大空间。

    不仅如此, 2015款CR-V还拥有创造多变空间的法宝,座垫可向前翻动,后椅背放倒接近全平,行李摆放更平稳,同时在后排左右门、后备箱都设置了一键放倒按钮。相比之下,途观和奇骏因为座垫无法翻转,后座折叠无法全平,影响行李装载。RAV4在后排放倒后,后备箱底板高于椅背有一段不小的落差。

    在流动的城市中,四款白色的都市同时出现在车水马龙中,仿佛城市的一道风景线,而领跑的2015款CR-V因其品牌知名度和过硬的产品实力成为焦点。在以动为美的当下,即便途观中庸了些,RAV4去硬朗化后减少了粉丝,奇骏还未混成脸熟,都不影响这场赛事的热火,市场在,消费者在,打擂将继续,英雄还辈出,唯2015款CR-V一直守擂。

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