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雪铁龙C5 定义B级车“动态舒适”新基准
更新日期:2010年04月09日 浏览量:

东风 雪铁龙 C5

“焕然新绅——东风雪铁龙C5深度体验之旅”自3月12日震撼启动以来,受到各地消费者的热烈追捧,让众多消费者亲身体会到C5的“动态舒适”新享受。与此同时,消费者们对C5亦赞赏有加,“C5的舒适性与众不同”“C5开起来有一种从容在握的感觉”等等评价不绝于耳。可见,东风雪铁龙C5向众多消费者展现其独特魅力的同时,也树立了国内B级车市的“动态舒适”新基准。
    在首站上海站的绅度试驾活动现场,记者了解到,几乎所有试驾过C5的车友们均对它的“动态舒适”享受情有独钟。一位李先生在试驾后告诉记者,C5带给他不同于其他车的驾驶感受,有种驾驭随心、自信从容的感觉。他表示,C5方向盘的反馈力度恰到好处,底盘则吸收过滤掉了大部分来自路面的震动,驾驶起来非常舒适。在高速赛道试驾的时候,C5独有的5IS静音系统隔绝掉来自发动机以及室外的噪音,创造出一个静谧、舒适的内部空间。而在驾驶过程中,包裹性极佳的座椅,给予腰部和肩部很好的支撑,舒适性更是不在话下。
    汇聚雪铁龙90年创新技术和9代高级轿车的造车精髓,东风雪铁龙C5开创了与众不同的“动态舒适”新享受,为用户带来宜动宜静的全新舒适享受。不同于天籁、雅阁的“坐”享舒适,C5营造的是一种驾驭中动态舒适,是源自于底盘技术优势、座椅和驾驶室空间带来的和谐感与静谧感的全新享受;亦不同于迈腾、新君威“如脱缰野马一般”的激情操控,C5带给用户的是一种自信从容、收放自如的掌控感,尽显绅士风范。
    据现场技术专家介绍,C5创造出的全新“动态舒适”享受源自于雪铁龙“欧洲大师级韧性底盘系统+平顺驾驭+5IS静音系统”等多维体系的有机组合。C5拥有雪铁龙独步全球引以为傲的欧洲底盘技术,将出色的操控性能和乘坐舒适性完美结合。独有的FML减震韧性多连杆后悬挂系统代表全球后悬挂的顶级水平;专有的底盘液压缓冲系统,实现了MNLD分离式多级非线性阻尼减震技术,缓解、吸收来自苛刻路面的震动,极大提高舒适性和车辆控制的精确性,创造出极佳的驾乘体验。全球领先的Tiptronic智能6速手自一体变速箱,具有极佳的换档舒适性,带来愉悦、流畅的驾驶乐趣。同时,东风雪铁龙C5采用荣获“欧美最佳跑车轮胎称号”的固特异Eagle F1极品飞靴轮胎,具有更强的抓地性能,创造出从容在握的掌控感。C5独有的5IS多维超静音系统,通过对造型、发动机、车身、底盘、密封等5方面的隔音和减震控制,营造出和谐、静谧的舒适空间。而航空风格座椅设计具有极佳的包裹性和支撑性,前排座椅可8向电动调节,带加热功能,宽适空间自在掌握。
    作为国内中高级车市场的重量级车型,东风雪铁龙C5凭借多维体系打造出全新的“动态舒适”享受,开创了中高级轿车舒适性的全新定义,并为中高级车市带来全新的选择。随着“焕然新绅——东风雪铁龙C5绅度试驾体验之旅”在全国各地的陆续启动,将会有更多的消费者体会到C5带来的全新“动态舒适”享受,一场“动态舒适”风暴正在席卷全国。

编辑:佚名  来源:本站原创

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