上海通用宣布雪佛兰新款科帕奇上市后，市场上的老款科帕奇进入清库阶段，目前4S店对老款科帕奇降价1.6万元。销售人员介绍，由于老款科帕奇2.4升在一年前已经停止销售，因此目前仅有3.2升车型，降价后该车售价进入26万元区间。官方针对国内市场需求，取消了科帕奇原有的低配手动挡车型，同时也取消了大排量的3.2升车型，因此目前新科帕奇只搭配有2.4升这一种动力系统。目前具体行情：

2010款科帕奇 厂家指导价 经销商报价 优惠幅度

科帕奇 3.2 AT 7座旗舰版 27.58万 25.98万 1.6万元　　

外观对比：新款外观更大气时尚

　    从外观上来看，新款科帕奇彻底摆脱了现款车型的中庸风格，更加具有视觉冲击力，也更加符合一款美式SUV的肌肉感。外观最大的变化就是科帕奇移植了雪佛兰全新的家族前脸，上下二重进气格栅的大嘴造型配合长形大灯，这便是由科鲁兹、斯帕克和新乐风等车型形成的家族式前脸使雪佛兰品牌具有更鲜明的特征。前雾灯也从现款的前脸一体化中独立出来，同时也使得车头更加多元化。

2011款科帕奇的车身与现款基本相同，从侧面观察，除了翼子板上的散热口形状稍有变化外，并无其他区别。

车尾部分，2011款科帕奇在尾灯处进行了改动，新款的尾灯在内部轮廓上和表面颜色都做了新的修改，值得一提的是，新款科帕奇的尾灯添加了镀铬装饰，增加了立体感以及科技感除此之外，后备箱车门、后包围以及排气管部分均保持原样。

2011款科帕奇采用了全新的轮胎与轮毂，轮毂由现款的18寸7幅改为19寸5幅，并且轮毂的造型较现款更具立体感。轮胎方面，新款科帕奇从现款的邓禄普改为了韩泰轮胎，尺寸方面仍为235。

科帕奇

内饰方面，新款科帕奇大体上保留了原貌，相比改变颇多的前脸，并没有跟我们带来太多新意。用料方面新款科帕奇的变化明显，首先是具有金属质感的塑料面板在使用面积上进行了压缩，颜色也更深。副驾前方和档把都使用了仿碳纤材质进行装饰，动感之余也让科帕奇的内饰更显沉稳。

2010款

设计师对于灯光颜色也进行了调整，原本美国车特有的绿色背光全部被更换为浅蓝色背光，使得各个按键在夜间的辨识度更高，灯光亮度也不至于晃眼。

新款与2010款相同，2011款也有7座版本　　

高配车型新增了带GPS导航的多媒体车载娱乐系统。其中导航系统可以显示实时路况，并在路线规划是根据驾驶者的需求对于拥堵及修路区域进行规避。除此以外系统还可接受CMMB移动电视信号，驾驶者将手机卡插入特定插槽内之后还可以通过系统读取卡内短信。不过有一点我们不是太能理解，虽然高配车型拥有两处AUX及迷你USB接口，但却唯独不支持苹果产品。

动力及操控：发动机变速箱全面提升

科帕奇自问世以来就配置了众多的电子程序以保证车辆在行驶过程中有足够的安全性和平稳扎实的动态表现。

2010款

通用为2011款科帕奇提供了最大动力输出为169 马力的2.4升汽油发动机和两款最大动力输出分别为161 马力和181 马力的2.2升共轨涡轮柴油机。所有的发动机都将配备全新的6速手动或自动变速箱。而还在销售2010款科帕奇现在只有3.2升的排量，搭配5挡变速箱，最大马力仅为136。由此可以看出2011款科帕奇在动力和操控方面都有了明显的提升。单看发动机参数2010款科帕奇并无优势可言，日常驾驶动力表现也以舒适性为主。

2010款

2011款

2011款科帕奇换装了齿比更为合理的6档手自一体变速箱，选择这款变速箱的原因是起拥有Eco驾驶模式，在该模式下车载电脑会对变速箱的换挡逻辑进行改变，同时发动机喷油方式也会做出调整，最终达到降低车辆油耗的目的。

目前厂家为科帕奇提供两年或6万公里的整车质保，店内建议新车行驶5000公里进行首保，店内首保免费，之后的常规保养周期为5000公里，更换机油机滤之类的小保养费用大概为250-400元左右，大保养费用根据具体情况而定。

雪佛兰科帕奇日常保养价格表：　　

图注：“○”表示需要更换，“-”表示不需更换

雪佛兰科帕奇易损件价格表：

总结：看了上述介绍，您心中想必已有分寸。2010款优惠后以25.98万的价格就能买的到7座版本的3.2升车型，而这个价位却只能买到2011款2.4升的7座车型。从性价比来看2010款车型较高。2011款雪佛兰科帕奇融入了更多家族风格，硬朗的造型也更能吸引眼球，内饰与动力经过不同程度的升级后，弥补了部分短板，这些都为其增强了市场竞争力。